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 今天我們就針對性關于聚氨酯板的搬運及聚氨酯板的存儲講一下。首先我們材料到達現場后，請仔細依照發貨明細表檢查每一項的數量、規格、運輸損傷等情況，如發現缺少、損傷等質量異議，請在發貨單上注明并立即通知我公司。在卸車過程中應在堅實、平整的地面上卸車，并采用專用的機械進行卸車（特別注意整個卸車過程不要對板材邊緣有所撞擊，避免折板現象，規避安裝后的鼓包現象）。

 卸車時如果是人工卸車那就需要佩戴保護手套以避免板材表面磨損并保證安全；輕抬輕放，雙手將底部全部托起，不得單獨抬頂部面板，避免將板材撕裂；不得拖拉，以免磨傷、劃傷面板；避免板材的彎曲，否則會造成板材內部填充材料斷裂及板材表面變形；

使用叉車卸車，在叉車插上需加上防護層，防止劃傷、硌傷板材；移動叉車至貨車貨箱的合理位置，對準材料下方空隙然后卸車；雙叉應置于板面的中間位置保持平衡，如板面過長（8m以上）則需要兩臺以上的舉升設備協同配合卸車。

使用吊車我們在吊帶兩側均需放置隔墊，防止吊帶壓壞材料的子母口，避免影響安裝使用，板材下方需用硬質材料作為墊層，減輕變形，并放置在便于安裝的合適位置。所有板材卸車時至少2個著力點，6米以上的，每增加2米，需增加1個著力點。

 對于施工中的板材的防護及注意事項：吊裝用繩子、鉤子、滑輪等工具的抗拉力，至少要滿足板子自重的3倍條件（聚氨酯板每米按10公斤估值，巖棉板按13公斤估值）。板材可以在安裝前將膜直接揭去。在板材的堆放期間，應優先保證外板的防護。安裝的搬運、上板及安裝過程注意對板面和板材邊緣的防護，不得撞擊、折板，必滿安裝后的鼓包現象。為保證板縫的平直，插接口的插接要嚴實，并在施工過程中每隔一段（安裝4-5張板）均需進行水平校直作業，從而保證板材的美觀度，增強建筑美觀效果。若安裝前發現板材有輕微磕碰、折痕及變形，需注意將該類板材用于陰面、最頂端或最邊部，防止后期出現鼓包后更換困難。

聚氨酯板生產廠家山東宏鑫源聚氨酯板生產廠家始終以客戶的利益為重，堅持用好的聚氨酯板產品造就美的建筑！以為客戶創造價值而不是血拼價格來贏得客戶！